Hallo zusammen
Der Fahrspaß bei der DR 500 mit Ihren ca. 33 PS ist definitiv gegeben , wobei herauszufinden ob man aus dem Motor das ein oder andere Ps mehr
heraus zu kitzeln kann schon interessant wäre .
Hat jemand von euch Ideen bzw Erfahrungen was bei dem Motor möglich wäre ?
Grüße Peter
Leistungssteigerung bei der DR 500 ?
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Keysersouze
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Re: Leistungssteigerung bei der DR 500 ?
Hallo,
Ein Freund hat bei einer DR650 die Düsennadeln spitzer gefeilt. Ich war erst skeptisch aber der Motor lief danach tatsächlich lebhafter.
Die Anleitung dazu soll im Netz stehen, eingestellt von einem Tuner, der eine bessere Gasanahme im Gelände brauchte.
Evtl auch etwas für die 500er....
Schönen Gruß aus Rheine
Ein Freund hat bei einer DR650 die Düsennadeln spitzer gefeilt. Ich war erst skeptisch aber der Motor lief danach tatsächlich lebhafter.
Die Anleitung dazu soll im Netz stehen, eingestellt von einem Tuner, der eine bessere Gasanahme im Gelände brauchte.
Evtl auch etwas für die 500er....
Schönen Gruß aus Rheine
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Höllenreiter
- Beiträge: 5
- Registriert: Do 3. Sep 2020, 19:41
Re: Leistungssteigerung bei der DR 500 ?
Hallo Peter.
Ich hab eine DR500 Bjca 82, mit dem originalen BS40SS Vergaser (Gleichdruck). Der ist absolut problemlos hinsichtlich Handling, aber natürlich etwas gemütlicher hinsichtlich Ansprechverhalten.
Weil mir der ÖAMTC den Schwimmerdeckel kaputt gemacht hat, kam daraufhin ein Mikuni TM36-31 (Flachschieber?) rein.
Das Ansprechverhalten ist da schon wesentlich aggressiver,aber rman muss dann auch etwas vorsichtiger am Hahn drehen.
Weil die DR bei mir nur ein Drittmotorrrad ist, werd ich aber wieder den oroginalen BS40ss zum Einsatz bringen. (Wenn mir nach etwas mehr Leistung verlangt, nehm ich dann einen anderen Fahruntersatz.
)
Ich hab eine DR500 Bjca 82, mit dem originalen BS40SS Vergaser (Gleichdruck). Der ist absolut problemlos hinsichtlich Handling, aber natürlich etwas gemütlicher hinsichtlich Ansprechverhalten.
Weil mir der ÖAMTC den Schwimmerdeckel kaputt gemacht hat, kam daraufhin ein Mikuni TM36-31 (Flachschieber?) rein.
Das Ansprechverhalten ist da schon wesentlich aggressiver,aber rman muss dann auch etwas vorsichtiger am Hahn drehen.
Weil die DR bei mir nur ein Drittmotorrrad ist, werd ich aber wieder den oroginalen BS40ss zum Einsatz bringen. (Wenn mir nach etwas mehr Leistung verlangt, nehm ich dann einen anderen Fahruntersatz.
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