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Hallo, mal wieder
Ich habe meine GS 1100G bj.85 umgebau, lackiert, usw. Jetzt wollte ich sie nach langer zeit wiederbeleben und habe festgestellt, sie funkt nicht. und zwar auf alles 4 Töpfen nicht.
was könnte das denn sein. habe Strom an den dünnen Kabeln vor den Spuhlen. Steckverbindungen sind auch OK. Da ich nicht der elektriker vor dem Herrn bin, bitte ich bei Hilfsbeschreibungen um einfache anweisungen
Kann mir da evtl. jemand helfen?
grüße Frank

Zündelektronik nicht oder falsch angeklemmt, Masse vergessen, bzw. die Stellen der Zündspulenverschraunung nicht blank gemacht?

Liegt sicher irgendwo zwischen Zündungspickup und Zündspulen, oder: KILLSCHALTER gedrückt.

Killschalter habe ich keinen mehr. stecker sind drann, kann man von der form her gar nicht falsch anstecken. Masse ist am motorblock und wenn ich mit der klemme von der prüflampe an + geh und mit der spitze auf eine beliebige stelle halt ,leuchtet die lampe.
Geht eigendlich noch ein Massekabel an den rahmen?
mfg

Danke hat sich erledigt
Frank

Super, Gratulieren, wenns jetzt geht.

Und für die Unwissenden auch eine Lösung des Problems parat? Mich würde schion Interessieren, was es war.

Bist so nett und klärst mich auf?

LG
Martin

Na, ja, im endeffect meine eigene schuld. habe zwecks freiem rahmendreieck die kabel die vom motor kommen in ein verchromtes spühlbecken ablaufrohr gezogen dazu mußte ich die pinns vom cdi aus dem stecker popeln da rohr zu dünn. habe dann beim zusammenstecken die pinns verwechselt. das kommt aber auch daher das man arbeitsmäßig nicht immer am projekt bleiben kann. als ich dann mit meinen automeister über das problem sprach, bin ich während dem reden selbst draufgekommen. so nach dem motto " da hab ich doch mal".
Ja und eine zündspuhle war auch noch defekt.
grüße Frank

jaja. die liebe eltkrik - deswegen speck ich die 550er von meiner frau auch soweit wie möglich ab

Na ja, bin heute nach erfolgreicher TÜV abnahme heim gefahren. kurz vor zuhause ging der motor aus. na toll. batterie fetzen leer. ladet nicht. jetzt muß ich suchen an was das schon wieder liegt. und das wo ich elektric so liebe. richtig laufen tut sie auch nicht. vielleicht zu wenig sprit. wie gesagt es geht nicht aus.
schnief.....

hm, wie alt ist die batterie? denke entweder batterie oder lima. sprang sie nach dem tüv denn direkt an?

nein da war die batterie sehr leer (ganz dunkles licht). nach dem laden lief sie. aber wie gesagt nur so 10 15km . dann war schluß.
schönen 1. Mai allen