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Hallo,
hat jemand Erfahrung auf GS mit Kardan (GS 850 G / GS 1000 G / GS 1100 G) mit dem Bridgestone BT 46 R, was die Laufleistung angeht?
Bei meinem ist nach 3.200 Km nicht mehr soviel Restprofil vorhanden. Wahrscheinlich schaffe ich damit grade mal 4.000 Km. Das wäre deutlich weniger als mit dem ...

Zuerst die Batteriespannung und die Ladung der Batterie prüfen.
Ist das soweit in Ordnung, wäre der Anlasser der nächste Verdächtige. Das Licht wird dunkler, weil die Spannung in die Knie geht. Egal ob schwache Batterie oder fester Anlasser. Oder beides

Gruß
Martin

Admin

ich hab leider keinen passenden Geber. Aber Werner kann dir ja helfen

kannst Du ein Bild von dem Geber einstellen? Evtl. habe ich noch ein passendes Gebrauchtteil.

Gruß
Martin

Admin

von Scheuerlein würde ich erwarten, dass die vernünftige Sachen verkaufen. Habe aber keine Erfahrung damit.
Vom Louis-Schrott muss ich auch abraten.
Ich verwende seit Ewigkeiten ein Originalteil von Suzuki. Das gibt es aber wahrscheinlich nicht mehr zu kaufen.

Gruß
Martin

Admin

kannst Du den Blinkerschalter nach oben drücken? Falls nicht, stell mal bitte ein Bild vom Lenkerschalter ein.

Gruß
Martin

Admin

Hallo Teddy3,
schau dir mal die Kerzenbilder an.
Zyl. 1 wird schon sehr blau. Mehr als die anderen. Nicht, dass der Zylinder zu heiß (mager) läuft.

Grüße
Martin

Admin

die originalen Krümmer sind doppelwandig, weshalb sie nicht anlaufen oder das Anlaufen der inneren Krümmer nicht zu sehen sind.
Wenn die Krümmer ganz oben etwas blau werden, ist das normal.

Danke für die Info

Bau die Kupplung aus und schau, ob die Trennscheiben aus Metall zwischen den Reibscheiben blau angelaufen sind. Dann sind sie krumm und das Schalten wird erschwert. Motorrad auf den Seitenständer stellen, dann musst Du nicht mal das Öl ablassen. Ist auf jeden Fall als erster Schritt viel weniger ...