www.suzuki-classic.de - Forum und Marktplatz

nette Sammlung. Mein Favorit wäre RG 500
Gruß
Martin

Admin

falls Bedarf ist, ich habe noch einen kompletten Top-End GS 850 in schwarz eloxiert. Laufleistung um die 40tKm.
Gruß
Martin

Danke für den Link. Steht auch schon bei den Terminen
Grüße
Martin

Admin

Originalteile gibt es z.B. hier:
https://www.suzuki-motorrad-ersatzteile.de

Weitere Quellen findest Du unter Links/Hersteller/

Grüße
Martin

Admin

dann schick es bitte per email.
Adresse unter Kontakt.
Grüße
Martin

gerne. Schick mir die Daten bitte in diesem Format als pn oder email: PLZ Ort / Name / Telefon / Werkstatt / Übernachtung im Notfall 51000 Köln / Tünnes / 0221-4711 / Ja / Ja Ich nehme dich dann in die Liste auf. Zur nächsten Anmeldung wird dir dann eine zusätzliche Rubrik freigeschaltet. Grüße Martin

Wenn das alles nichts hilft muss ich wohl mal die vergaser auseinander nehmen - muss ich die danach zwingend Synchronisieren ? wenn die Vergaser komplett zerlegt werden, ja. Es reicht meist, die Schwimmerkammer und den Deckel der Membran abzunehmen, um Fehler zu finden. Dann brauchts keine Synchron...

stell doch mal im Marktplatz eine Such-Anzeige ein. Oder Du kommst zum Werkstattgebabbel, zum GS-Treffen oder einem Treffen der GS Interessensgemeinschat in deiner Nähe. Im persönlichen Kontakt ergibt sich da oft etwas. Ansonsten findet man mit etwas Geduld auch bei ebäh oder ebäh-kleinanzeigen etwa...

ja, diese Reduzierblenden wurden zur Leistungsreduzierung eingeschweißt oder als Buchsen gesteckt.
Es kommt weniger Gemisch aus dem Brennraum raus, wodurch die Leistung reduziert wird.
Gruß
Martin

sehr schön, gefällt mir. Und prima, dass sie nicht umgebaut wird.
Grüße
Martin

Admin