Bremspumpe

[zahny]

Tach,

nachdem die Sprengringzange heute angekommen ist, habe ich die Bremspumpe zerlegt.

Der Kolbendurchmesser ist 15,8 mm der gekaufte hat nur 14 mm Durchmesser.

Naja, eventuell passt der ja zur GT 250, aber für heute ist ausgebastelt.

PROST

zahny

[zahny]

Hallo,

da such ich mich dumm und dämlich um an einen Rep. Satz zu kommen

U N D

https://www.classic-bike-parts.de/Suzuk ... eibe-Repro

Da gibts einen Nachbau.

zahny

[Manfred]

Hi Zahny,
die Italiener haben das anscheinend falsch bechrieben. In der Ebay-Anzeige vom Bernhard ist die GS 550 nicht aufgeführt, aber dafür die GT 250 .
Für das Repro-Teil brauchst halt noch einen hydr. Bremslichtschalter, gibt's im Netz ab 7 €
Tut mir leid dass das mit dem Rep.-Satz nicht funktioniert hat
VG, Manfred

[zahny]

Tach,

was für ein Glück für mich, daß ich die kleine GT 250 auch noch in der Garage habe

Andere Frage, was würde passieren wenn ich einen Hauptbremszylinder mit nur 13mm , von z.B der MZ verwenden würde ?

zahny

[Manfred]

Hi,
ich geb' jetzt mal ohne Fachwissen meinen Senf dazu. Punkt 1: Keine Experimente mit Bremsen.
Punkt 2: Als ich meine 550er gekauft habe war da ein verbogener Bremshebel dran, als ich den gefunden hab' stellte sich heraus dass die Bremse von einer Gn war und bis max 250er zugelassen. Ich denke da geht's nach Gewichtsklassen, und da ist die MZ wohl eher ein Leichtgewicht.
Ich würde es einfach nicht riskieren, selbst wenn der TÜV das nicht checkt ( was ich nicht glaube ) und im Normalbetrieb alles gut geht, was ist wenn Du, was niemand haben will, mal auf der "letzten Rille" bremsen musst und diese ist dann einfach nicht da?
Wie gesagt, nur meine Meinung, ich würde es nicht riskieren
VG, Manfred

[zahny]

Hallo Manfred (auch dem Rest)

"Für das Repro-Teil brauchst halt noch einen hydr. Bremslichtschalter, gibt's im Netz ab 7 €"

Gibts dazu einen Link ?

PROST

zahny

[Manfred]

Hi Zahni,

https://www.ebay.de/itm/355836448348?_t ... JZZEXG9MK6
Der müsste passen, allerdings ist in der Artikelbeschreibung Deines Bremszylinders die Gs 550 NICHT aufgeführt!
Viel Glück und mach ein Flens auf
Manfred

[Manfred]

Noch ein Nachtrag:
Ich habe bei meiner 550E eine Bremspumpe mit einem runden Behälter verbaut der den Abgang auf der Seite hat. Im Orginal war der Behälter rechteckig und hatte den Abgang nach vorne. Da wäre der Anschluss kein Problem gewesen.
Mit dem seitlichen Abgang und der längeren Hohlschraube des hydr.Schalters gab es ein Problem weil sich die Schraube und das Cockpit um den Platz gestritten haben. Es kann also auch ein bisschen davon abhängen welchen Lenker Du hast.
VG, Manfred

[BernardG]

Tach,

was für ein Glück für mich, daß ich die kleine GT 250 auch noch in der Garage habe

Andere Frage, was würde passieren wenn ich einen Hauptbremszylinder mit nur 13mm , von z.B der MZ verwenden würde ?

zahny

Davon kann ich dir nur abraten. Du könntest dann wahrscheinlich den Hebel bis zum Griff ziehen. Die MZ hat ja nur eine Scheibe, deswegen der kleine Durchmesser.

Gruß
Bernard

[zahny]

Hallo,

mit den richtigen Worten im WWW gesucht, findet man auch eine Hohlschraube M10x1,25 mit Bremslichtschalter.

zahny